Головний завод чеського автовиробника в Млада-Болеславі працює у дві зміни через перебої з постачанням компонентів із Житомирщини.
Виробництво скоротили
Чеська Škoda Auto скоротила виробництво на головному заводі в Млада-Болеславі через перебої з постачанням кабельних джгутів з України. На частині виробничих ліній скасували додаткові та нічні зміни.
У компанії підтвердили проблеми з одним із постачальників і скорочення кількості змін, однак не назвали підприємство та конкретні моделі, виробництво яких обмежили.
Удар по виробнику з Житомирщини
За словами голови профспілки та члена наглядової ради Škoda Ярослава Повшика, перебої пов’язані з російськими ударами по українських виробниках кабельних джгутів.
Йдеться, зокрема, про підприємство Kromberg & Schubert поблизу Житомира, яке виготовляє електричні кабелі та джгути для автомобільної промисловості. Його територія зазнала кількох російських повітряних ударів.
Під загрозою виробництво електромобілів
За даними чеських ЗМІ, перебої найбільше вплинули на виробництво електромобілів Škoda Enyaq, Elroq та нового Peaq. Усі ці моделі виробляють у Млада-Болеславі. Офіційно Škoda перелік моделей, яких стосуються обмеження, не підтвердила.
Щоб компенсувати дефіцит компонентів, компанія шукає альтернативні джерела постачання, зокрема на підприємствах у Марокко та Тунісі.
Житомирські джгути вже постачали для Enyaq
Залежність Škoda від українських кабельних джгутів виникла не вперше. Після початку повномасштабної війни автовиробник почав дублювати їх виробництво в інших країнах. Раніше компанія повідомляла, що завод Kromberg & Schubert у Житомирі виготовляє джгути для електромобіля Enyaq, а додаткові виробничі потужності створили в Марокко.
Працівникам, яким через скорочення виробництва скасували зміни, за даними чеських медіа, виплачують 80% зарплати. Скільки триватимуть обмеження, Škoda наразі не повідомляє.
⚡ Швидше. Коротше. Більше медіа.
Telegram «ЕХО» → [підписатися]
