У червні-серпні 2026 року на Житомирщині уклали понад 31,3 тисячі договорів у системі публічних закупівель на загальну суму понад 9,3 млрд грн.
Більше половини цієї суми припало лише на шість найбільших контрактів, і всі вони стосуються автомобільних доріг.
Шість контрактів перевищили 5,7 млрд грн
За даними аналітичного модуля BI Prozorro, влітку на Житомирщині уклали понад 31,3 тисячі договорів за закупівлями, оголошеними як у червні-серпні, так і раніше.
Загальна вартість укладених контрактів перевищила 9,3 млрд грн. Йдеться саме про суми договорів, а не про фактичні виплати. Частину робіт підрядники ще виконують, а розрахунки здійснюватимуть відповідно до умов контрактів та обсягів виконаних робіт.
До шістки найдорожчих літніх договорів увійшли:
- «Група компаній “Автострада”» отримала контракт на ремонт ділянок дороги М-21 загальною протяжністю від км 193+304 до км 213+908 та від км 214+400 до км 228+500. Вартість договору становить 1,646 млрд грн. Фінансування передбачене з державного бюджету.
- Ще один контракт «Автострада» уклала на ремонт ділянок М-21 від км 50+483 до км 78+490 та від км 96+879 до км 172+063. Вартість становить майже 1,497 млрд грн. У процедурі був один учасник.
- Компанія Onur Taahhüt стала підрядником реконструкції третьої черги дороги М-06 на ділянці км 129,6-151,73. Договір уклали на 1,428 млрд грн. Основне фінансування надходить із державного бюджету, ще 100 тисяч гривень передбачено як місцеву субвенцію.
- «Група компаній “Автострада”» також отримала договір на ремонт ділянок М-06 від км 151+774 до км 201+390 та від км 203+890 до км 258+513. Вартість контракту становить 459,1 млн грн.
- «ОНУР КОНСТРУКЦІОН ІНТЕРНЕШНЛ» уклала договір на експлуатаційне утримання 3649,7 км місцевих доріг у Житомирському та Бердичівському районах. Сума контракту становить 378,5 млн грн.
- «АВТОМАГІСТРАЛЬ-ЗАХІД» отримала контракт на утримання 3291,8 км місцевих доріг у Коростенському та Звягельському районах. Вартість договору перевищує 301 млн грн.
Таким чином, три найбільші контракти області за літо дісталися «Групі компаній “Автострада”». Їхня загальна вартість перевищує 3,6 млрд грн.
На двох великих тендерах був лише один учасник
Конкуренція на найбільших дорожніх закупівлях була різною. Сам по собі один учасник торгів не свідчить про порушення, однак цей показник дозволяє оцінити перебіг процедур.
На закупівлю ремонту ділянок М-21 з очікуваною вартістю 1,497 млрд грн свою пропозицію подала лише «Автострада». Компанія запропонувала ціну, яка була приблизно на 200 тисяч гривень нижчою за очікувану вартість.
Один учасник був і в закупівлі ремонту М-06 на ділянках від км 151+774 до км 258+513. Переможцем стала «Автострада», а сума договору склала 459,11 млн грн при очікуваній вартості 459,16 млн грн.
Водночас у тендері на реконструкцію М-06 від км 129,6 до км 151,73 конкурували дві компанії. За очікуваної вартості близько 1,466 млрд грн договір зрештою уклали з Onur Taahhüt на 1,428 млрд грн.
Ще 236 млн грн можуть спрямувати на М-06
Наприкінці серпня Служба відновлення оголосила нову закупівлю, яка поки не увійшла до літньої шістки найбільших контрактів, оскільки договір на момент формування даних ще не був укладений.
Йдеться про поточний середній ремонт дороги М-06 Київ-Чоп на ділянці км 68+340-129+600.
Очікувана вартість закупівлі становить 235,97 млн грн без ПДВ. У тендерній документації зазначено, що фінансування здійснюватиметься за кошти Європейського Союзу в межах програми Ukraine Facility.
Участь у процедурі взяли дві компанії: «Група компаній “Автострада”» та АТ «Ю АР ДІ УКРАЇНСЬКІ ДОРОГИ». Станом на останнє оновлення тендер перебуває на етапі кваліфікації переможця.
На ремонт Н-02 передбачили понад 617 млн грн
Ще одна масштабна дорожня закупівля з'явилася 21 серпня.
Служба відновлення оголосила тендер на ремонт окремих ділянок дороги Н-02 /М-06/ Кременець-Біла Церква-Ржищів-Канів-Софіївка в межах Житомирської області.
Очікувана вартість робіт становить 617,75 млн грн без ПДВ. Джерело фінансування зазначене як державний бюджет.
Отже, навіть за межами вже укладених найбільших контрактів область продовжує формувати значний портфель дорожніх закупівель. Левова частка найбільших сум цього літа припала саме на ремонт, реконструкцію та утримання автошляхів.
⚡ Швидше. Коротше. Більше медіа.
Telegram «ЕХО» → [підписатися]
